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广深港高铁香港段开通运营后，可直达内地44个站点，包括北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。

“洋垃圾”成国际难题，发展中国家不堪重负抵制“洋垃圾”为何成为一场战役？几项数据触目惊心：全球每年生产约3亿吨塑料；2050年，人类制造的固体垃圾预计将达34亿吨；发达国家人口只占世界人口的16%，却制造了全球34%的垃圾。巨量垃圾如何处理？许多发达国家选择“洁身自好”，将固体垃圾出口到发展中国家。有数据显示，2018年，德国、美国和日本出口塑料垃圾均超过100万吨，美国向发展中国家出口15.7万个装有塑料垃圾的大型集装箱。

南极探险的时间表与月球探索时间表有着惊人的相似性，上世纪初，有一场到达南极的科考竞赛，之后50多年再无人问津，就像上世纪60年代的月球探索计划，之后人类开始在南极洲建立基地，而现在人类也开始考虑在月球建立人类基地。南极洲的开发得益于科技进步——机动车辆、航空运输、无线电技术和其他领域的发展，先进的科学技术孕育了智能机器学习、传感器和机器人等新科学领域，这些技术创新通过减少人类在恶劣环境中持续生存的需求，从而改变未来人类月球殖民生活。

这一决定令科学家们感到失望，但考虑到阿波罗计划耗费当时美国财政预算4%，取消这项太空计划并不令人感到意外。此后仅有少数探测器执行登月任务，人类太空探险活动也仅限于近地轨道任务，国际空间站倍受科学家关注。然而，这种关注似乎正在转向更遥远的目标。欧洲航天局人类探索部主管大卫·帕克说：“这种转变的一个原因是，月球的开发已经达到一个镜像地球勘测历史的阶段。这与人类征服南极有点相似之处。”

另外是苹果的存量iPhone用户已经达到了一个相当大的基数水平，它急需开拓服务捆绑营收去打开存量市场的软件服务增量营收空间。根据外媒 Cult of Mac 的报道，2019 年，iPhone 的用户数量预计将超过 10 亿。存量用户的盘子大，意味着软件服务营收的空间大。假如单个用户平均带来10美元的服务营收增长，对苹果来说，就是一笔100亿美金的营收增长。

来源：新华网、人民日报海外版、央视网、环球网等责任编辑：赵明[文/观察者网 王慧]伊朗19日扣押英国油轮“史坦纳帝国号”后，伊朗伊斯兰革命卫队于20日晚放出扣押时的视频片段，海上安全风险管理公司Dryad Global于21日又发布了一段当时伊朗海军“叫阵”英国军舰的音频。